Otomatik şanzıman bir arıza algıladığında kendini ve aracı korumak için "acil durum" ya da "limp" moduna geçebilir. Bu durumda gösterge panelinde bir uyarı belirir; araç genellikle yalnızca belirli vitesleri kullanır, güç ve hız sınırlanır.
Neden devreye girer?
Kontrol ünitesi bir sensörden tutarsız veri aldığında, yağ basıncı ya da sıcaklığı sınır dışına çıktığında, bir solenoid ya da mekatronik arızası algılandığında bu moda geçilir. Amaç, daha büyük hasarı önlemektir.
Ne yapmalısınız?
- Güvenli bir yerde durun ve aracı sert kullanmayın.
- Motoru kapatıp tekrar çalıştırmak bazen uyarıyı geçici olarak siler; bu arızanın giderildiği anlamına gelmez, kayıt araç bilgisayarında kalır.
- Mümkünse aracı yavaş ve kısa mesafe sürerek servise getirin. Aracın hareket edemediği durumlarda çekici ile getirmek daha güvenlidir.
- Uyarı lambasını görmezden gelmeyin; küçük bir arıza zamanla büyür.
Serviste neler yapılır?
Hata kodları okunur, şanzıman yağı ve çalışma değerleri incelenir; arızanın bir sensörde mi, mekatronikte mi, kavramada mı yoksa kablo bağlantısında mı olduğu ölçümle belirlenir. Sonucu ve onarım önerisini size anlatıyor, onayınızla işlemi yapıyoruz.
Otomatik Şanzıman Tamiri
Vites geçişinde vuruntu, kayma, gecikme ya da arıza lambası mı var? DSG, S tronic, Tiptronic ve PDK şanzımanlarda arızayı ölçümle bulur, şanzımanı Bornova'daki atölyemizde tamir ederiz.
Detaylı Bilgi