DSG şanzımanlar iki ayrı kavramayla çalışır; ancak bu kavramalar iki farklı şekilde yapılandırılabilir: kuru ve ıslak. İkisi aynı mantıkla çalışsa da bakım ve kullanım alışkanlıkları farklıdır.
Kuru kavrama
Kavrama diskleri yağ banyosunda değildir; kavrama havayla soğutulur. Bu yapı hafif ve verimlidir, genellikle düşük ve orta torklu motorlarla kullanılır. Yoğun dur-kalk trafiğinde ve rampada kavrama yüzeyleri ısınır ve zamanla aşınabilir; bu da kalkışta titreme olarak kendini gösterebilir.
Islak kavrama
Kavrama diskleri şanzıman yağı içinde çalışır ve yağ onları soğutur. Daha yüksek torku taşıyabilir. Bu yapıda yağın ve filtrenin zamanında yenilenmesi çok önemlidir; yıpranmış yağ kavrama ve mekatronik ünitenin ömrünü kısaltır.
Hangi şanzımana sahip olduğunuzu nasıl öğrenirsiniz?
Motor tipi, model yılı ve şanzıman kodu şanzımanın türünü belirler. Şasi numarasıyla kontrol edildiğinde kesin bilgi alınabilir. Aracı bize getirdiğinizde bu bilgiyi kontrol ediyoruz.
Bakım önerileri
- Islak kavramalı şanzımanda yağ ve filtre değişimini üretici aralığına göre, yoğun kullanımda daha erken yapın.
- Kuru kavramalıda yoğun trafikte aracı durdurup yokuşta gaz ile tutmaktan kaçının; fren kullanın.
- Garip bir davranış fark ettiğinizde bekletmeden kontrol ettirin.
Otomatik Şanzıman Bakımı
Şanzıman yağı ve filtresi zamanında yenilendiğinde büyük arızaların önü alınır. Aracınızın şanzıman tipine uygun yağ ve filtre ile bakım yapar, temel ayarını güncelleriz.
Detaylı Bilgi