عند شراء سيارة مستعملة يكون الناقل مع المحرك من أغلى بنود الإصلاح. وفي السيارات ذات نواقل DSG وS tronic وPDK ثنائية القابض خصوصًا، قد تقلّل بضعة فحوصات قبل الشراء من التكاليف لاحقًا.
ما الذي تنظر إليه في التجربة؟
- التشغيل على البارد: جرّب السيارة والمحرك بارد؛ فبعض الأعطال لا تظهر إلا والمحرك بارد.
- الانطلاق: لا ينبغي أن يكون هناك ارتجاج أو تردد أو طرقة عند الانطلاق بهدوء.
- السرعات المنخفضة وقيادة الازدحام: راقب تبديل السرعات عند السرعات البطيئة.
- الرجوع للخلف والوقوف: دون تأخر أو حركة قاسية عند التعشيق.
- المنحدر: على المنحدر يجب أن تتحرك السيارة دون تراجع أو ارتجاج.
الأوراق والسجلات
هل بُدّل زيت الناقل؟ متى وعند أي كيلومترات؟ فواتير الصيانة وسجلات الخدمة أوثق معلومة عن السيارة. وغياب السجل لا يعني عطلًا بحد ذاته لكنه يستدعي الحذر.
الفحص بالكمبيوتر
قراءة الأعطال المخزّنة في كمبيوتر السيارة وفحص تسرب زيت الناقل ودراسة قيم التشغيل تعطي معلومات مهمة قبل الشراء. وللفحص قبل الشراء ننصح بالحجز هاتفيًا أولًا.
تشخيص وإصلاح أعطال فولكسفاغن
هل تضيء إشارة عطل في سيارتك فولكسفاغن؟ نقرأ الرموز ونجد السبب الحقيقي بالبيانات الحية والقياس ونُصلح، لـPolo, Golf, Passat, T-Roc, Tiguan, Caddy, Transporter.
تفاصيل أكثر